Dostawca AESSXF samochodowe kable rozruchowe
DostawcaAESSXF Kable rozruchowe samochodowe
Samochodowy kabel połączeniowy model AESSXF to kabel jednożyłowy z izolacją XLPE (usieciowany polietylen), który jest szeroko stosowany w obwodach niskiego napięcia, takich jak samochody i motocykle. Dzięki doskonałej odporności na ciepło i dobrej wytrzymałości mechanicznej kabel ten nadaje się do wielu złożonych i wymagających samochodowych układów elektrycznych.
Aplikacja
1. Samochodowe obwody niskiego napięcia:
Kabel AESSXF jest stosowany głównie w obwodach sygnałowych niskiego napięcia w samochodach, takich jak układy zapłonowe, połączenia czujników i systemy oświetleniowe.
Stosowany jest również w obwodach niskiego napięcia w motocyklach i innych pojazdach silnikowych, aby zapewnić stabilną pracę w ekstremalnych warunkach temperaturowych.
2. Rozruch i ładowanie:
W zastosowaniach wymagających przepływu wysokiego prądu, takich jak rozruch pojazdu lub ładowanie akumulatora, kabel może wytrzymać napięcie znamionowe do 60 V i działać prawidłowo w zakresie temperatur od -45°C do +120°C.
Wyżarzony przewodnik miedziany zapewnia dobrą przewodność elektryczną i wystarczającą elastyczność, aby spełnić złożone wymagania dotyczące okablowania.
3. Zastosowania w środowiskach o wysokiej temperaturze:
Dzięki izolacji z usieciowanego polietylenu kabel zapewnia doskonałą odporność na ciepło i może być używany w środowiskach o temperaturze do 120°C przez dłuższy czas.
Dzięki temu szczególnie nadaje się do połączeń przewodów w komorach silnika lub innych obszarach o wysokiej temperaturze.
4. transmisja sygnału:
Kable AESSXF nadają się również do linii transmisji sygnału, które wymagają dużej niezawodności, takich jak linie danych czujników i linie sygnałów sterujących.
Jego właściwości ekranowania mogą skutecznie redukować zakłócenia elektromagnetyczne i zapewniać dokładną transmisję sygnałów.
Parametry techniczne
1. Przewodnik: linka miedziana wyżarzana, zapewniająca doskonałą przewodność elektryczną i odporność na korozję.
2. Izolacja: polietylen usieciowany (XLPE), zapewniający doskonałą odporność cieplną i wytrzymałość mechaniczną.
3. Zgodność ze standardami: Zgodność z JASO D611 i ES SPEC.
4. Zakres temperatury pracy: -45°C do +120°C.
5. Temperatura znamionowa: 120°C.
6. Napięcie znamionowe: maksymalnie 60 V.
Dyrygent | Izolacja | Kabel |
| ||||
Przekrój nominalny | Nie. i średnica. z Przewodów | Średnica maks. | Opór elektryczny przy maks. 20 ℃ | Grubość Nom. | Całkowita średnica min. | Całkowita średnica maks. | Waga ok. |
mm2 | nr/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,22 | 7/0,2 | 0,6 | 84,4 | 0,3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0,30 | 19/0,16 | 0,8 | 48,8 | 0,3 | 1.4 | 1,5 | 5 |
1×0,50 | 19/0,19 | 1 | 34,6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2,00 | 27/0,26 | 1.8 | 9,5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.1 | 7.6 | 0,4 | 2.9 | 3 | 28,5 |
Przykłady scenariuszy użycia
1. Układ rozruchowy samochodu:
Gdy akumulator samochodowy jest rozładowany, można użyć kabli połączeniowych modelu AESSXF, aby podłączyć akumulator innego samochodu do uszkodzonego pojazdu, aby umożliwić uruchomienie pojazdu w różnych pojazdach.
2. Podłączenie czujnika pojazdu i sterownika:
Pomiędzy czujnikami pojazdu a kontrolerem użyj kabla AESSXF do transmisji sygnału, aby zapewnić dokładność i dane w czasie rzeczywistym.
3. Okablowanie komory silnika:
W komorze silnika kable AESSXF służą do podłączania różnych urządzeń elektrycznych, takich jak cewki zapłonowe, wtryskiwacze paliwa itp., Aby sprostać środowiskom o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu.
Podsumowując, samochodowe kable połączeniowe modelu AESSXF odgrywają ważną rolę w różnorodnych zastosowaniach elektrycznych w motoryzacji ze względu na ich doskonałą wydajność i niezawodność. Niezależnie od tego, czy jest używany codziennie, czy w środowisku specjalnym, może zapewnić stabilną transmisję mocy i sygnalizację, aby zapewnić normalną pracę i bezpieczeństwo pojazdów.