Okablowanie czujnika CAVS OEM

Przewodnik: Cu-ETP1 (miedź elektrolityczna o dużej wytrzymałości) zgodnie z JIS C 3102
Izolacja: PCV
Temperatura pracy: –40°C do +80°C
Zgodność z normą: JASO D 611-94


Szczegóły produktu

Tagi produktów

OEMCAVS Okablowanie czujnika

Ulepsz swoje samochodowe systemy elektryczne dzięki naszemu modelowi okablowania czujnikówCAVS, specjalnie zaprojektowane z myślą o precyzji i niezawodności w zastosowaniach związanych z okablowaniem samochodowym. Ten jednożyłowy kabel niskiego napięcia w izolacji PVC został zaprojektowany tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania nowoczesnych pojazdów, zapewniając optymalną wydajność i bezpieczeństwo.

Aplikacja:

Okablowanie czujników, model CAVS, idealnie nadaje się do stosowania w systemach okablowania samochodowego, zapewniając niezawodną łączność dla różnych czujników i komponentów elektronicznych w pojeździe. Niezależnie od tego, czy jest stosowany w układach zarządzania silnikiem, ABS, czy innej krytycznej elektronice samochodowej, kabel ten zapewnia dokładne i wydajne przesyłanie sygnałów, nawet w trudnych warunkach.

Budowa:

Przewodnik: Wyprodukowany z wysokiej jakości Cu-ETP1 (miedziano-elektrolitowa twarda podziałka) zgodnie z normami JIS C 3102, przewodnik zapewnia doskonałą przewodność elektryczną i trwałość.
Izolacja: Izolacja PVC zapewnia solidną ochronę przed czynnikami środowiskowymi, w tym ścieraniem, chemikaliami i wahaniami temperatury, zapewniając długotrwałą wydajność.

Parametry techniczne:

Temperatura robocza: Zaprojektowany do pracy w szerokim zakresie temperatur od –40°C do +80°C, model okablowania czujnika CAVS jest niezawodny zarówno w ekstremalnie zimnych, jak i gorących środowiskach.
Zgodność ze standardami: Zgodny z JASO D 611-94, kabel ten spełnia rygorystyczne standardy branżowe, gwarantując stałą jakość i wydajność w zastosowaniach motoryzacyjnych.

Dyrygent

Izolacja

Kabel

Przekrój nominalny

Nie. i średnica. z Przewodów.

Średnica Maks.

Opór elektryczny przy 20 ℃ Max.

grubość ścianki Nom.

Całkowita średnica min.

Całkowita średnica maks.

Waga ok.

mm2

Nr/mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

1x0,30

7/0,26

0,7

50.2

0,35

1.4

1,5

3

1x0,50

7/0,32

0,9

32,7

0,35

1.6

1.7

5

1x0,85

11/0,32

1.1

20.8

0,35

1.8

1.9

7

1x1,25

16/0,32

1.4

14.3

0,35

2.1

2.2

10


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas