Niestandardowe okablowanie komory silnika AVSSX/AESSX

Przewodnik: Cu-ETP1 goły lub ocynowany zgodnie z JIS C3102,
Izolacja:XLPVC (AVSSX)/XLPE (AESSX)
Zgodność z normą: JASO D 608-92
Temperatura robocza: –40°C do +105°C (AVSSX)
Temperatura robocza: –40°C do +120°C (AESSX)


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Niestandardowy AVSSX/AESSXOkablowanie komory silnika

Model okablowania przedziału silnikowego AVSSX/AESSX, wysokowydajny kabel jednożyłowy zaprojektowany specjalnie do samochodowych układów elektrycznych. Zaprojektowany z najwyższej jakości materiałów izolacyjnych — XLPVC (AVSSX) i XLPE (AESSX) — ten kabel jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki panujące w komorze silnika, zapewniając jednocześnie niezawodne działanie elektryczne.

Cechy:

1. Materiał przewodnika: Wykonany z czystej lub cynowanej miedzi Cu-ETP1 zgodnie z normami JIS C3102, zapewniający doskonałą przewodność elektryczną i odporność na korozję.
2. Opcje izolacji:
AVSSX: Izolacja XLPVC zapewniająca solidną ochronę przed ciepłem i naprężeniami mechanicznymi, idealna do standardowych warunków w komorze silnika.
AESSX: Izolacja XLPE zapewniająca doskonałą odporność termiczną w bardziej wymagających środowiskach.
Zakres temperatury roboczej:
AVSSX: Niezawodna wydajność od -40°C do +105°C.
AESSX: Zwiększona odporność termiczna w zakresie roboczym od -40°C do +120°C.
Zgodność: Spełnia normę JASO D 608-92, zapewniając zgodność z surowymi przepisami przemysłu motoryzacyjnego dotyczącymi bezpieczeństwa i wydajności.

AVSSX

Dyrygent

Izolacja

Kabel

Przekrój nominalny

Nie. i średnica. z Przewodów.

Średnica Maks.

Opór elektryczny przy 20 ℃ Max.

grubość ścianki Nom.

Całkowita średnica min.

Całkowita średnica maks.

Waga ok.

mm2

Nr/mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

1x0,30

7/0,26

0,8

50.2

0,24

1.4

1,5

5

1x0,50

7/0,32

1

32,7

0,24

1.6

1.7

7

1x0,85

19/0,24

1.2

21.7

0,24

1.8

1.9

10

1x0,85

7/0,40

1.1

20.8

0,24

1.8

1.9

10

1x1,25

19/0,29

1,5

14.9

0,24

2.1

2.2

15

1x2,00

19/0,37

1.9

9

0,32

2.7

2.8

23

1x0,3f

19/0,16

0,8

48,8

0,24

1.4

1,5

2

1x0,5f

19/0,19

1

34,6

0,3

1.6

1.7

7

1x0,75f

19/0,23

1.2

23,6

0,3

1.8

1.9

10

1x1,25f

37/0,21

1,5

14.6

0,3

2.1

2.2

14

1x2f

37/0,26

1.8

9,5

0,4

2.6

2.7

22

AESSX

1x0,3f

19/0,16

0,8

48,8

0,3

1.4

1,5

5

1x0,5f

19/0,19

1

64,6

0,3

1.6

1.7

7

1x0,75f

19/0,23

1.2

23,6

0,3

1.8

1.9

10

1x1,25f

37/0,21

1,5

14.6

0,3

2.1

2.2

14

1x2f

37/0,26

1.8

9,5

0,4

2.6

2.7

22

Aplikacje:

Okablowanie przedziału silnika AVSSX/AESSX jest wszechstronne i nadaje się do różnych zastosowań motoryzacyjnych, szczególnie w komorze silnika i innych obszarach o wysokich wymaganiach:

1. Jednostki sterujące silnika (ECU): Wysoka odporność termiczna i trwałość kabla sprawiają, że idealnie nadaje się do okablowania ECU, gdzie kluczowa jest stabilna praca w gorącym środowisku silnika.
2. Okablowanie akumulatora: Nadaje się do łączenia akumulatora pojazdu z różnymi komponentami elektrycznymi, zapewniając niezawodną dystrybucję mocy nawet w trudnych warunkach panujących w komorze silnika.
3. Układy zapłonowe: Solidna izolacja chroni przed wysokimi temperaturami i zużyciem mechanicznym, dzięki czemu idealnie nadaje się do okablowania układów zapłonowych narażonych na intensywne ciepło i wibracje.
4. Okablowanie alternatora i rozrusznika: Konstrukcja kabla zapewnia efektywne przenoszenie mocy w zastosowaniach wysokoprądowych, takich jak okablowanie alternatora i rozrusznika.
5. Okablowanie skrzyni biegów: Zaprojektowany, aby wytrzymać działanie ciepła i płynów w komorze silnika, kabel ten doskonale nadaje się do okablowania systemów transmisji, które wymagają stałej wydajności.
6. Okablowanie układu chłodzenia: AVSSX/Kabel AESSXidealnie nadaje się do okablowania wentylatorów chłodzących, pomp i czujników, zapewniając efektywne działanie układu chłodzenia pojazdu.
7. Układy wtrysku paliwa: Dzięki doskonałej odporności na ciepło kabel ten idealnie nadaje się do okablowania układów wtrysku paliwa, gdzie musi wytrzymywać wysokie temperatury i narażenie na opary paliwa.
8. Okablowanie czujników i elementów wykonawczych: Elastyczność i wytrzymałość kabla sprawiają, że nadaje się on do podłączania różnych czujników i elementów wykonawczych w komorze silnika, zapewniając precyzyjną i niezawodną transmisję sygnału.

Dlaczego warto wybrać AVSSX/AESSX?

Model okablowania przedziału silnika AVSSX/AESSX to idealne rozwiązanie dla samochodowych układów elektrycznych, które wymagają niezawodności, odporności na ciepło i trwałości. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowej ochrony z AVSSX, czy zwiększonej odporności termicznej z AESSX, ten kabel zapewnia wydajność i bezpieczeństwo wymagane w nowoczesnych pojazdach.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas