Hurtowy kabel do akumulatora samochodowego FLR13Y11Y

Przewodnik: Cu-ETP1 zgodnie z DIN EN13602
Izolacja: poliester termoplastyczny (TPE-E)
Osłona: poliuretan termoplastyczny (TPE-U)
Zgodność z normą: ISO 6722 klasa C


Szczegóły produktu

Tagi produktów

HurtowyFLR13Y11Y Kabel akumulatora samochodowego

Przewód akumulatorowy samochodowy, model: FLR13Y11Y, systemy ABS, izolacja TPE-E, osłona TPE-U, przewodnik Cu-ETP1, ISO 6722 klasa C, odporność na ścieranie, odporność na zmęczenie przy zginaniu, przewody samochodowe, wysoka wydajność.

Zwiększ wydajność układu ABS w swoim pojeździe dzięki przewodowi akumulatorowemu FLR13Y11Y. Zaprojektowany specjalnie do zastosowań wymagających wyjątkowej trwałości i niezawodności, przewód ten jest odporny na trudne warunki panujące w motoryzacji, zapewniając jednocześnie optymalną wydajność elektryczną.

Aplikacja:

Przewód akumulatorowy FLR13Y11Y to doskonały wybór do systemów ABS w nowoczesnych pojazdach. Ten niskonapięciowy, wielożyłowy przewód z izolacją TPE-E i osłoną TPE-U oferuje doskonałą odporność na ścieranie i zmęczenie przy zginaniu. Te cechy sprawiają, że idealnie nadaje się do zastosowań, w których elastyczność i trwałość mają kluczowe znaczenie.

Budowa:

1. Przewód: Kabel wykonany jest z miedzi Cu-ETP1 (elektrolitycznej, wytrzymałej miedzi) zgodnie z normami DIN EN13602, co zapewnia doskonałą przewodność i długotrwałą pracę. Ten wysokiej jakości materiał przewodzący został wybrany ze względu na doskonałe właściwości elektryczne oraz odporność na utlenianie i korozję.
2. Izolacja: Izolacja z termoplastycznego poliestru (TPE-E) zapewnia solidną ochronę przed zużyciem mechanicznym, a także charakteryzuje się elastycznością i odpornością na czynniki środowiskowe.
3. Osłona: Zewnętrzna osłona wykonana z termoplastycznego poliuretanu (TPE-U) charakteryzuje się wyjątkową odpornością na ścieranie, co czyni ją idealną do zastosowań wymagających trwałości i ochrony w trudnych warunkach.

Zgodność ze standardem:

Przewód akumulatorowy FLR13Y11Y jest zgodny z normą ISO 6722 klasy C, która została opracowana specjalnie z myślą o zastosowaniach motoryzacyjnych wymagających wyższej odporności na temperaturę i wytrzymałości mechanicznej.

Parametry techniczne:

Temperatura pracy: Kabel został zaprojektowany do wydajnej pracy w szerokim zakresie temperatur, od –40°C do +125°C. Dzięki temu nadaje się do stosowania zarówno w ekstremalnie niskich, jak i wysokich temperaturach, gwarantując niezawodną pracę niezależnie od warunków otoczenia.

Dyrygent

Izolacja

Kabel

Przekrój nominalny

Liczba i średnica przewodów

Średnica maks.

Opór elektryczny przy 20℃ maks.

grubość ścianki Nom.

Średnica rdzenia

Grubość osłonki

Średnica całkowita min.

Maksymalna średnica całkowita.

Waga ok.

mm2

Nr/mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

mm

mm

kg/km

2 x 0,50

28 /0,16

1

37.1

0,2

1.4

0,6

3,85

4.15

22

2 x 0,50

28 /0,16

1

37.1

0,2

1.4

0,85

4,35

4,65

27

2 x 0,50

28 /0,16

1

37.1

0,35

1.7

0,8

4.8

5.2

32

2 x 0,60

80/0,11

1.2

24,7

0,2

1,45

0,8

4,35

4,65

28

2 x 0,75

42/0,16

1.2

27.1

0,3

1.8

1.3

6

6.4

48

2 x 0,75

96 /0,10

1.2

27.1

0,3

1.8

1.3

6

6.4

62

Dodatkowa wiedza:

Osłona TPE-U modelu FLR13Y11Y zapewnia nie tylko doskonałą odporność na ścieranie, ale także doskonałą odporność na oleje, chemikalia i paliwa, powszechnie spotykane w środowisku motoryzacyjnym. Dodatkowo, izolacja TPE-E zwiększa elastyczność przewodu, ułatwiając montaż i zmniejszając ryzyko uszkodzenia podczas transportu. Połączenie tych materiałów gwarantuje, że przewód wytrzymuje naprężenia mechaniczne, często występujące w wymagających zastosowaniach systemów ABS.

Dlaczego warto wybrać kable akumulatorowe FLR13Y11Y?

W przypadku systemów o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa, takich jak ABS, wybór odpowiedniego przewodu jest kluczowy. Model FLR13Y11Y został zaprojektowany tak, aby spełniać najwyższe standardy wydajności, niezawodności i trwałości. Niezależnie od tego, czy jesteś producentem pojazdów, czy specjalistą od napraw, przewody te zapewniają jakość i pewność niezbędną w zastosowaniach o wysokim ryzyku.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas