Okablowanie systemu transmisji OEM HAEXF
OEMHaexf Okablowanie systemu transmisji
Model okablowania systemu transmisji Haexf, wysokowydajny kabel jednordzeniowy specjalnie zaprojektowany do obwodów elektrycznych o niskim napięciu w samochodach. Kabel ten, zaprojektowany w celu zaspokojenia rygorystycznych wymagań nowoczesnych systemów motoryzacyjnych, jest wytwarzany z materiałów premium, aby zapewnić wyjątkową niezawodność i trwałość zarówno w ekstremalnych środowiskach ciepła, jak i zimnych.
Cechy:
1. Materiał przewodnika: Nasiona miedź-zapewnia doskonałą przewodność elektryczną i doskonałą odporność na korozję, zapewniając długotrwałą wydajność.
2. Izolacja: Izolacja XLPE (usieciowany polietylen) oferuje wyjątkową odporność na ciepło, odporność na zimno i właściwości elektryczne, co czyni ją idealną do zastosowań motoryzacyjnych.
3. Zakres temperatur roboczych: niezawodna wydajność w szerokim zakresie temperatur od -40 ° C do +150 ° C, zapewniając stabilność i trwałość w trudnych środowiskach.
4. Zgodność: spełnia standard JASO D608, gwarantując przestrzeganie rygorystycznych specyfikacji branży motoryzacyjnej.
Dyrygent | Izolacja | Kabel |
| ||||
Nominalna sekcja | Nie. I dia. przewodów | Średnica maks. | Oporność elektryczna przy 20 ℃ maks. | Grubość Nom. | Ogólna średnica min. | Całkowita średnica maksymalna. | Waga ok. |
MM2 | Nie ./mm | mm | Mω/m | mm | mm | mm | kg/km |
1 × 0,30 | 12/0,18 | 0,8 | 61.1 | 0,5 | 1.8 | 1.9 | 12 |
1 × 0,50 | 20/0,18 | 1 | 36.7 | 0,5 | 2 | 2.2 | 16 |
1 × 0,75 | 30/0,18 | 1.2 | 24.4 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 21 |
1 × 0,85 | 34/0,18 | 1.2 | 21.6 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 23 |
1 × 1,25 | 50/0,18 | 1.5 | 14.7 | 0,6 | 2.7 | 2.9 | 30 |
1 × 2,00 | 79/0,18 | 1.9 | 10.1 | 0,6 | 3.1 | 3.4 | 39 |
1 × 2,50 | 50/0,25 | 2.1 | 7.9 | 0,6 | 3.4 | 3.7 | 44 |
Zastosowania:
Okablowanie systemu skrzyni biegów HAEXF jest wszechstronne i odpowiednie dla szerokiej gamy aplikacji motoryzacyjnych, szczególnie w systemach, w których opór ciepła i zimna są krytyczne:
1. Jednostki sterujące transmisją (TCU): Doskonała odporność na ciepło kabla sprawia, że jest idealny do okablowania TCU, gdzie utrzymanie spójnej wydajności w środowiskach o wysokiej temperaturze jest kluczowe.
2. Okablowanie przedziału silnika: Dzięki jego doskonałym właściwościom termicznym kabel HAEXF jest idealny do stosowania w komorach silnika, gdzie musi znosić wysokie temperatury i ekspozycję na płyny.
3. Połączenia akumulatora w obwodach o niskim napięciu: Nadaje się do obwodów elektrycznych o niskim napięciu, kabel zapewnia niezawodną transmisję zasilania do iz akumulatora, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.
4. Wewnętrzne okablowanie do sterowania samochodem: Elastyczność kabla i opór zimny sprawiają, że jest idealny do użytku w okablowaniu wnętrza, gdzie można je łatwo kierować przez ciasne przestrzenie i zachować wydajność w temperaturach zamrażania.
5. Systemy oświetleniowe: jego solidna konstrukcja zapewnia, że może obsługiwać obciążenie elektryczne wymagane dla motoryzacyjnych systemów oświetlenia, zapewniając spójne i niezawodne oświetlenie.
6. Okablowanie systemu chłodzenia: zdolność kabla HAEXF do wytrzymywania fluktuacji temperatury sprawia, że nadaje się do systemów chłodzenia okablowania, zapewniając, że temperatura pojazdu jest wydajnie regulowana.
7. Połączenia czujnika i siłownika: Ten kabel jest idealny do łączenia różnych czujników i siłowników w pojeździe, gdzie precyzyjna łączność elektryczna jest niezbędna do wydajności systemu.
8. Okablowanie układu paliwowego: Dzięki oporności na ciepło i zimno kabel HAEXF jest doskonałym wyborem dla systemów paliwowych okablowania, gdzie musi znosić ekspozycję na różne temperatury i płyny motoryzacyjne.
Dlaczego warto wybrać haexf?
Model okablowania systemu transmisyjnego Haexf jest Twoim rozwiązaniem dla motoryzacyjnych obwodów elektrycznych, które wymagają zarówno oporu cieplnego, jak i zimnego. Jego zaawansowana budowa i zgodność ze standardami branżowymi zapewniają, że zapewnia niezawodne wyniki nawet w najtrudniejszych warunkach, co czyni go niezbędnym elementem nowoczesnych systemów motoryzacyjnych.