Zrozumienie różnych typów kabli samochodowych i ich zastosowań

Zrozumienie różnych typówAKable samochodowe i ich zastosowania

Wstęp

W skomplikowanym ekosystemie nowoczesnego pojazdu kable elektryczne odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezbłędnego działania wszystkiego, od reflektorów po system informacyjno-rozrywkowy. Ponieważ pojazdy stają się coraz bardziej zależne od systemów elektronicznych, zrozumienie różnych typów samochodowych przewodów elektrycznych i ich zastosowań jest ważniejsze niż kiedykolwiek. Wiedza ta nie tylko pomaga w utrzymaniu pojazdu'wydajności, ale także w zapobieganiu potencjalnym awariom elektrycznym, które mogłyby prowadzić do kosztownych napraw, a nawet niebezpiecznych sytuacji.

Dlaczego zrozumienie kabli jest ważne

Wybór niewłaściwego typu kabla lub użycie produktu o niskiej jakości może prowadzić do szeregu problemów, w tym zwarć elektrycznych, zakłóceń w krytycznych systemach, a nawet zagrożenia pożarowego. Zrozumienie specyficznych wymagań każdego typu kabla może pomóc uniknąć tych problemów i zapewnić trwałość i bezpieczeństwo pojazdu.

RodzajeAsamochodowe przewody uziemiające

Amotoryzacja Przewody pierwotne

Definicja: Przewody pierwotne są najpopularniejszym typem kabla samochodowego stosowanym w zastosowaniach niskiego napięcia, takich jak oświetlenie, elementy sterujące na desce rozdzielczej i inne podstawowe funkcje elektryczne.

Materiały i specyfikacje: Przewody te, zwykle wykonane z miedzi lub aluminium, są izolowane materiałami takimi jak PCV lub teflon, zapewniając odpowiednią ochronę przed

na i ścieranie. Występują w różnych średnicach, z cieńszymi drutami używanymi do zastosowań niskoprądowych i grubszymi drutami do wyższych wymagań prądowych.

Niemcy Standard:

DIN 72551: Określa wymagania dotyczące przewodów pierwotnych niskiego napięcia w pojazdach silnikowych.

ISO 6722: często stosowana, określająca wymiary, wydajność i testowanie.

Norma amerykańska:

SAE J1128: Wyznacza standardy dla kabli pierwotnych niskiego napięcia w zastosowaniach motoryzacyjnych.

UL 1007/1569: Powszechnie stosowany w okablowaniu wewnętrznym, zapewniający odporność na płomienie i integralność elektryczną.

Norma japońska:

JASO D611: Określa standardy dotyczące okablowania elektrycznego pojazdów, w tym odporność na temperaturę i elastyczność.

 

Powiązane modele z Amotoryzacja Przewody pierwotne:

FLY: Cienkościenny drut pierwotny stosowany do ogólnych zastosowań motoryzacyjnych, charakteryzujący się dobrą elastycznością i odpornością na ciepło.

FLRYW: Cienkościenny, lekki drut pierwotny, powszechnie stosowany w wiązkach przewodów samochodowych. Oferuje lepszą elastyczność w porównaniu do FLY.

FLY i FLRYW są używane głównie w zastosowaniach niskonapięciowych, takich jak oświetlenie, elementy sterujące na desce rozdzielczej i inne istotne funkcje pojazdu.

 

Amotoryzacja Kable akumulatorowe

Definicja: Kable akumulatora to kable o dużej wytrzymałości, które łączą pojazd'akumulatora do rozrusznika i głównego układu elektrycznego. Odpowiadają za przesyłanie wysokiego prądu wymaganego do uruchomienia silnika.

Kluczowe cechy: Kable te są zazwyczaj grubsze i trwalsze niż przewody pierwotne, a także mają właściwości odporne na korozję, dzięki czemu wytrzymują warunki w komorze silnika. Powszechnie stosowane materiały obejmują miedź z grubą izolacją, która wytrzymuje wysokie natężenie prądu i zapobiega stratom energii.

Niemcy Standard:

DIN 72553: Określa specyfikacje kabli akumulatorowych, koncentrując się na wydajności przy obciążeniach wysokoprądowych.

ISO 6722: Dotyczy również okablowania wysokoprądowego w zastosowaniach motoryzacyjnych.

Norma amerykańska:

SAE J1127: Określa normy dotyczące kabli akumulatorowych o dużej wytrzymałości, w tym wymagania dotyczące izolacji, materiałów przewodzących i wydajności.

UL 1426: Stosowany do kabli akumulatorowych klasy morskiej, ale także stosowany w motoryzacji ze względu na wymagania dotyczące dużej trwałości.

Norma japońska:

JASO D608: Definiuje standardy dla kabli akumulatorowych, szczególnie pod względem napięcia znamionowego, odporności na temperaturę i trwałości mechanicznej.

Powiązane modele z Amotoryzacja Kable akumulatora:

GXL:A rodzaj samochodowego przewodu pierwotnego z grubszą izolacją, przeznaczony do środowisk o wyższych temperaturach, często stosowany w kablach akumulatorowych i obwodach mocy.

TXL: Podobny do GXL, ale z jeszcze cieńszą izolacją, co pozwala na lżejsze i bardziej elastyczne okablowanie. To'jest używany w ciasnych przestrzeniach i w zastosowaniach związanych z akumulatorami.

AVSS: Japoński standardowy kabel do okablowania akumulatorów i zasilania, znany ze swojej cienkiej izolacji i odporności na wysoką temperaturę.

AVXSF: Kolejny japoński standardowy kabel, podobny do AVSS, używany w samochodowych obwodach zasilania i okablowaniu akumulatorów.

Amotoryzacja Kable ekranowane

Definicja: Kable ekranowane mają na celu redukcję zakłóceń elektromagnetycznych (EMI), które mogą zakłócać działanie wrażliwych elementów elektronicznych, takich jak pojazd's ABS, poduszki powietrzne i sterowniki silnika (ECU).

Zastosowania: Kable te są niezbędne w obszarach, w których występują sygnały o wysokiej częstotliwości, zapewniając działanie krytycznych systemów bez zakłóceń. Ekranowanie jest zwykle wykonane z metalowego oplotu lub folii otaczającej wewnętrzne przewody, zapewniając barierę ochronną przed zewnętrznymi zakłóceniami elektromagnetycznymi.

Niemcy Standard:

DIN 47250-7: Określa standardy dla kabli ekranowanych, koncentrując się na redukcji zakłóceń elektromagnetycznych (EMI).

ISO 14572: Zawiera dodatkowe wytyczne dotyczące kabli ekranowanych w zastosowaniach motoryzacyjnych.

Norma amerykańska:

SAE J1939: Dotyczy kabli ekranowanych stosowanych w systemach transmisji danych w pojazdach.

SAE J2183: Dotyczy kabli ekranowanych do samochodowych systemów multipleksowych, koncentrując się na redukcji zakłóceń elektromagnetycznych.

Norma japońska:

JASO D672: Określa standardy dla kabli ekranowanych, szczególnie w zakresie redukcji zakłóceń elektromagnetycznych i zapewniania integralności sygnału w systemach motoryzacyjnych.

Powiązane modele z Amotoryzacja Kable ekranowane:

FLRYCY: Ekranowany kabel samochodowy, powszechnie stosowany w celu zmniejszenia zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) we wrażliwych układach pojazdu, takich jak ABS lub poduszki powietrzne.

Amotoryzacja Przewody uziemiające

Definicja: Przewody uziemiające zapewniają ścieżkę powrotną prądu elektrycznego z powrotem do akumulatora pojazdu, zamykając obwód i zapewniając bezpieczne działanie wszystkich podzespołów elektrycznych.

Ważne: Prawidłowe uziemienie ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania awariom elektrycznym i zapewnienia prawidłowego działania układu elektrycznego pojazdu. Nieodpowiednie uziemienie może prowadzić do szeregu problemów, od nieprawidłowego działania systemów elektrycznych po potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa.

Niemcy Standard:

DIN 72552: Definiuje specyfikacje przewodów uziemiających, zapewniające prawidłowe uziemienie elektryczne i bezpieczeństwo w zastosowaniach motoryzacyjnych.

ISO 6722: Ma zastosowanie, ponieważ zawiera wymagania dotyczące przewodów stosowanych w uziemieniu.

Norma amerykańska:

SAE J1127: Stosowany do zastosowań o dużych obciążeniach, w tym do uziemienia, ze specyfikacjami dotyczącymi rozmiaru przewodu i izolacji.

UL 83: Koncentruje się na przewodach uziemiających, szczególnie w zapewnianiu bezpieczeństwa elektrycznego i wydajności.

Norma japońska:

JASO D609: Obejmuje normy dotyczące przewodów uziemiających, zapewniając, że spełniają one kryteria bezpieczeństwa i wydajności w zastosowaniach motoryzacyjnych.

Powiązane modele z Amotoryzacja Przewody uziemiające:

GXL i TXL: Obydwa typy mogą być również używane do celów uziemiających, szczególnie w środowiskach o wysokiej temperaturze. Grubsza izolacja w GXL zapewnia dodatkową trwałość uziemienia w bardziej wymagających środowiskach.

AVSS: Może być również stosowany w zastosowaniach uziemiających, szczególnie w pojazdach japońskich.

Amotoryzacja Kable koncentryczne

Definicja: Kable koncentryczne są stosowane w systemach komunikacji pojazdów, takich jak radia, GPS i innych zastosowaniach do transmisji danych. Są przeznaczone do przenoszenia sygnałów o wysokiej częstotliwości przy minimalnych stratach i zakłóceniach.

Konstrukcja: Kable te posiadają centralny przewodnik otoczony warstwą izolacyjną, metalowy ekran i zewnętrzną warstwę izolacyjną. Taka struktura pomaga zachować integralność sygnału i zmniejsza ryzyko zakłóceń ze strony innych układów elektrycznych w pojeździe.

Niemcy Standard:

DIN EN 50117: Chociaż jest częściej stosowana w telekomunikacji, ma zastosowanie w przypadku samochodowych kabli koncentrycznych.

ISO 19642-5: Określa wymagania dotyczące kabli koncentrycznych stosowanych w samochodowych systemach Ethernet.

Norma amerykańska:

SAE J1939/11: Dotyczy kabli koncentrycznych stosowanych w systemach komunikacji samochodowej.

MIL-C-17: Norma wojskowa często stosowana w przypadku wysokiej jakości kabli koncentrycznych, w tym do zastosowań motoryzacyjnych.

Norma japońska :

JASO D710: Definiuje standardy dla kabli koncentrycznych w zastosowaniach motoryzacyjnych, szczególnie w przypadku transmisji sygnałów o wysokiej częstotliwości.

Powiązane modele samochodowych kabli koncentrycznych:

Żaden z wymienionych modeli (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) nie jest specjalnie zaprojektowany jako kabel koncentryczny. Kable koncentryczne mają odrębną budowę obejmującą przewodnik centralny, warstwę izolacyjną, metalowy ekran i zewnętrzną warstwę izolacyjną, co nie jest charakterystyczne dla tych modeli.

Amotoryzacja Kable wielożyłowe

Definicja: Kable wielożyłowe składają się z wielu izolowanych drutów spiętych razem w jednym płaszczu zewnętrznym. Stosowane są w złożonych systemach wymagających kilku połączeń, takich jak systemy informacyjno-rozrywkowe lub zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Zalety: Kable te pomagają uprościć okablowanie, łącząc wiele obwodów w jeden kabel, zwiększając niezawodność i upraszczając instalację i konserwację.

Niemcy Standard:

DIN VDE 0281-13: Określa standardy dla kabli wielożyłowych, koncentrując się na parametrach elektrycznych i cieplnych.

ISO 6722: Obejmuje kable wielożyłowe, szczególnie pod względem izolacji i specyfikacji przewodów.

Norma amerykańska:

SAE J1127: Dotyczy kabli wielożyłowych, szczególnie w zastosowaniach wysokoprądowych.

UL 1277: Normy dotyczące kabli wielożyłowych, w tym trwałość mechaniczna i izolacja.

Norma japońska:

JASO D609: Obejmuje kable wielożyłowe ze specyfikacjami dotyczącymi izolacji, odporności na temperaturę i elastyczności w systemach motoryzacyjnych.

Powiązane modele z Amotoryzacja Kable wielożyłowe:

FLRYCY: Można skonfigurować jako wielożyłowy kabel ekranowany, odpowiedni do złożonych systemów samochodowych wymagających wielu połączeń.

FLRYW: Czasami używany w konfiguracjach wielordzeniowych w wiązkach przewodów samochodowych.

Danyang Winpower

posiada 15-letnie doświadczenie w produkcji przewodów i kabli. W poniższej tabeli znajdują się przewody samochodowe, które możemy dostarczyć.

Kable samochodowe

Standard niemiecki Kabel jednożyłowy

Niemiecki standardowy kabel wielordzeniowy

Norma japońska

Norma amerykańska

Standard chiński

LATAĆ

LOT

AV

TWP

JYJ125 JYJ150

LOT

FLRYY

AV-V

GPT

QVR

LOT

FLR13Y11Y

AVS

TXL

QVR 105

FLRYW

FLYZ

AVSS

GXL

QB-C

FLYK

FLRYB11Y

AVSSH

SXL

FLRYK

FL4G11Y

AEX/AVX

HDT

FLRY-A

FLR2X11Y

AEXF

SGT

FLRY-B

FL6Y2G

AEXSF

STX

FL2X

FLR31Y11Y

AEXHF

SGX

FLRYW-A

FLRY11Y

AESSXF

WTA

FLRYWd

FLRYCY

AEXHSF

WXC

FLRYW-B

AVXSF

FLR4Y

AVUHSF

FL4G

AVUHSF-BS

FLR5Y-A

CIVUS

FLR5Y-B

ATW-FEP

FLR6Y-A

AHFX

FLR6Y-B

AHFX-BS

FLU6Y

HAEXF

FLR7Y-A

HFSSF-T3

FLR7Y-B

AVSSX/AESSX

FLR9Y-A

CAVS

FLR9Y-B

KAWUS

FLR12Y-A

EB/HDEB

FLR12Y-B

AEX-BS

FLR13Y-A

AEXHF-BS

FLR13Y-B

AESSXF/ALS

FLR14Y

AVSS-BS

FLR51Y-A

APEX-BS

FLR51Y-B

AVSSXFT

FLYWK&FLRYWK

FLYOY/FLYKOY

FL91Y/FL11Y

FLRYDY

FLALRY

FLALRYW

FL2G

FLR2X-A

FLR2X-B

Jak wybrać odpowiednie kable elektryczne do swojego samochodu

Zrozumienie rozmiaru miernika

Rozmiar kabla ma kluczowe znaczenie przy określaniu jego zdolności do przewodzenia prądu elektrycznego. Niższa wartość wskaźnika oznacza grubszy drut, który może wytrzymać wyższe prądy. Wybierając kabel, należy wziąć pod uwagę aktualne wymagania aplikacji i długość trasy kablowej. Dłuższe przebiegi mogą wymagać grubszych kabli, aby zapobiec spadkowi napięcia.

Biorąc pod uwagę materiał izolacyjny

Materiał izolacyjny kabla jest tak samo ważny jak sam drut. Różne środowiska w pojeździe wymagają specjalnych materiałów izolacyjnych. Na przykład kable biegnące przez komorę silnika powinny mieć izolację żaroodporną, natomiast te narażone na wilgoć powinny być wodoodporne.

Trwałość i elastyczność

Kable samochodowe muszą być wystarczająco trwałe, aby wytrzymać trudne warunki panujące wewnątrz pojazdu, w tym wibracje, wahania temperatury i narażenie na działanie chemikaliów. Ponadto elastyczność jest ważna w przypadku prowadzenia kabli w ciasnych przestrzeniach bez ich uszkodzenia.

Normy bezpieczeństwa i certyfikaty

Wybierając kable, szukaj tych, które spełniają standardy i certyfikaty branżowe, takie jak te wydane przez Society of Automotive Engineers (SAE) lub Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO). Certyfikaty te zapewniają, że kable zostały przetestowane pod kątem bezpieczeństwa, niezawodności i wydajności.


Czas publikacji: 26 sierpnia 2024 r