Producent Cavus Hybrid Electric Vehicle Kabel


Szczegóły produktu

Tagi produktów

ProducentCavus Hybrydowy kabel pojazdu elektrycznego

Zauważają systemy hybrydowego pojazdu elektrycznego (HEV) za pomocą naszego hybrydowego kabla pojazdu elektrycznego, Model Cavus. Szczególnie zaprojektowany w przypadku unikalnych wymagań aplikacji HEV, ten jednordzeniowy kabel z PVC zapewnia wyjątkową niezawodność i wydajność w okablowaniu motoryzacyjnym.

Aplikacja:

Hybrydowy kabel pojazdu elektrycznego, Model Cavus, jest przeznaczony do stosowania w hybrydowych systemach pojazdów elektrycznych, dostarczając stałą przekładnię zasilania i sygnału do niezbędnych komponentów, takich jak baterie, falowniki i silniki elektryczne. Niezależnie od tego, czy w obwodach wysokiego napięcia, czy systemy sterowania niskim napięciem, kabel zapewnia wydajne transfer energii, przyczyniając się do ogólnej wydajności i bezpieczeństwa pojazdów hybrydowych.

Budowa:

Przewód: Wykonany za pomocą Cu-ETP1 (miedziany elektrolityczny twardy skok) zgodnie ze standardami JIS C 3102, przewodnik oferuje doskonałą przewodność i siłę mechaniczną, niezbędne dla wymagań hybrydowych pojazdów elektrycznych hybrydowych.
Izolacja: Izolacja PVC zapewnia doskonałą ochronę przed zakłóceniami elektrycznymi, naprężeniem mechanicznym i trudnymi warunkami środowiskowymi, zapewniając, że kabel jest niezawodnie wykonywany w perspektywie długoterminowej.

Parametry techniczne:

Temperatura robocza: Przy zakresie temperatur roboczych od –40 ° C do +80 ° C, hybrydowy kabel pojazdu elektrycznego, Model Cavus, jest zbudowany w celu wytrzymania ekstremalnych warunków termicznych, zapewniając spójną wydajność, niezależnie od tego, czy pojazd działa w zimnych klimatach, czy gorących środowiskach.
Standardowa zgodność: w pełni zgodna ze standardami Jaso D 611-94, kabel spełnia rygorystyczne wymagania branżowe dotyczące jakości, bezpieczeństwa i niezawodności w aplikacjach motoryzacyjnych.

Dyrygent

Izolacja

Kabel

Nominalna sekcja

NIE. i dia. przewodów

Średnica maks.

Oporność elektryczna przy 20 ℃ maks.

Grubość Nom.

Ogólna średnica min.

Całkowita średnica maksymalna.

Waga ok.

MM2

Nie ./mm

mm

Mω/m

mm

mm

mm

Kg/km

1 x0.30

7/0,26

0,7

50.2

0,2

1.1

1.2

4

1 x0,50

7/0,32

0,9

32.7

0,2

1.3

1.4

6

1 x0,85

11/0,32

1.1

20.8

0,2

1.5

1.6

9

1 x1,25

16/0,32

1.4

14.3

0,2

1.8

1.9

13


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas