Producent CAVUS Hybrid Electric Vehicle Cable
ProducentKAWUS Kabel do pojazdów hybrydowych
Zasilaj swoje hybrydowe systemy pojazdów elektrycznych (HEV) z pewnością siebie, korzystając z naszego kabla do pojazdów hybrydowych, modelKAWUS. Specjalnie zaprojektowany do wyjątkowych wymagań zastosowań HEV, ten izolowany PVC, jednożyłowy kabel zapewnia wyjątkową niezawodność i wydajność w okablowaniu samochodowym.
Aplikacja:
Kabel hybrydowego pojazdu elektrycznego, model CAVUS, jest przeznaczony do stosowania w hybrydowych systemach pojazdów elektrycznych, zapewniając stałą moc i transmisję sygnału do kluczowych komponentów, takich jak baterie, falowniki i silniki elektryczne. Niezależnie od tego, czy w obwodach wysokiego napięcia, czy w systemach sterowania niskiego napięcia, ten kabel zapewnia wydajny transfer energii, przyczyniając się do ogólnej wydajności i bezpieczeństwa pojazdów hybrydowych.
Budowa:
Przewodnik: Wykonany z Cu-ETP1 (miedzianej, wytrzymałej elektrolitycznie mieszanki) zgodnie z normami JIS C 3102, przewodnik zapewnia znakomitą przewodność i wytrzymałość mechaniczną, co jest niezbędne do spełnienia wysokich wymagań dotyczących wydajności hybrydowych pojazdów elektrycznych.
Izolacja: Izolacja PVC zapewnia doskonałą ochronę przed zakłóceniami elektrycznymi, naprężeniami mechanicznymi i trudnymi warunkami środowiskowymi, gwarantując niezawodną pracę kabla przez długi czas.
Parametry techniczne:
Temperatura pracy: Dzięki zakresowi temperatur pracy od –40 °C do +80 °C kabel hybrydowy do pojazdów elektrycznych, model CAVUS, jest skonstruowany tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki termiczne, zapewniając stałą wydajność niezależnie od tego, czy pojazd pracuje w zimnym klimacie, czy gorącym otoczeniu.
Zgodność z normami: Ten kabel jest w pełni zgodny z normami JASO D 611-94 i spełnia surowe wymagania branżowe dotyczące jakości, bezpieczeństwa i niezawodności w zastosowaniach motoryzacyjnych.
Dyrygent | Izolacja | Kabel |
| ||||
Przekrój nominalny | Ilość i średnica przewodów | Średnica maks. | Opór elektryczny przy 20℃ maks. | grubość ścianki Nom. | Średnica całkowita min. | Maksymalna średnica całkowita. | Waga ok. |
mm2 | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1 x0,30 | 7/0,26 | 0,7 | 50.2 | 0,2 | 1.1 | 1.2 | 4 |
1 x0,50 | 7/0,32 | 0,9 | 32,7 | 0,2 | 1.3 | 1.4 | 6 |
1 x0,85 | 11/0,32 | 1.1 | 20.8 | 0,2 | 1,5 | 1.6 | 9 |
1 x1,25 | 16/0,32 | 1.4 | 14.3 | 0,2 | 1.8 | 1.9 | 13 |