Producent Cavus Hybrid Electric Vehicle Kabel
ProducentCavus Hybrydowy kabel pojazdu elektrycznego
Zauważają systemy hybrydowego pojazdu elektrycznego (HEV) za pomocą naszego hybrydowego kabla pojazdu elektrycznego, Model Cavus. Szczególnie zaprojektowany w przypadku unikalnych wymagań aplikacji HEV, ten jednordzeniowy kabel z PVC zapewnia wyjątkową niezawodność i wydajność w okablowaniu motoryzacyjnym.
Aplikacja:
Hybrydowy kabel pojazdu elektrycznego, Model Cavus, jest przeznaczony do stosowania w hybrydowych systemach pojazdów elektrycznych, dostarczając stałą przekładnię zasilania i sygnału do niezbędnych komponentów, takich jak baterie, falowniki i silniki elektryczne. Niezależnie od tego, czy w obwodach wysokiego napięcia, czy systemy sterowania niskim napięciem, kabel zapewnia wydajne transfer energii, przyczyniając się do ogólnej wydajności i bezpieczeństwa pojazdów hybrydowych.
Budowa:
Przewód: Wykonany za pomocą Cu-ETP1 (miedziany elektrolityczny twardy skok) zgodnie ze standardami JIS C 3102, przewodnik oferuje doskonałą przewodność i siłę mechaniczną, niezbędne dla wymagań hybrydowych pojazdów elektrycznych hybrydowych.
Izolacja: Izolacja PVC zapewnia doskonałą ochronę przed zakłóceniami elektrycznymi, naprężeniem mechanicznym i trudnymi warunkami środowiskowymi, zapewniając, że kabel jest niezawodnie wykonywany w perspektywie długoterminowej.
Parametry techniczne:
Temperatura robocza: Przy zakresie temperatur roboczych od –40 ° C do +80 ° C, hybrydowy kabel pojazdu elektrycznego, Model Cavus, jest zbudowany w celu wytrzymania ekstremalnych warunków termicznych, zapewniając spójną wydajność, niezależnie od tego, czy pojazd działa w zimnych klimatach, czy gorących środowiskach.
Standardowa zgodność: w pełni zgodna ze standardami Jaso D 611-94, kabel spełnia rygorystyczne wymagania branżowe dotyczące jakości, bezpieczeństwa i niezawodności w aplikacjach motoryzacyjnych.
Dyrygent | Izolacja | Kabel |
| ||||
Nominalna sekcja | NIE. i dia. przewodów | Średnica maks. | Oporność elektryczna przy 20 ℃ maks. | Grubość Nom. | Ogólna średnica min. | Całkowita średnica maksymalna. | Waga ok. |
MM2 | Nie ./mm | mm | Mω/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x0.30 | 7/0,26 | 0,7 | 50.2 | 0,2 | 1.1 | 1.2 | 4 |
1 x0,50 | 7/0,32 | 0,9 | 32.7 | 0,2 | 1.3 | 1.4 | 6 |
1 x0,85 | 11/0,32 | 1.1 | 20.8 | 0,2 | 1.5 | 1.6 | 9 |
1 x1,25 | 16/0,32 | 1.4 | 14.3 | 0,2 | 1.8 | 1.9 | 13 |