Niestandardowe okablowanie komory silnika AVSSX/AESSX

Przewodnik: Cu-ETP1 goły lub cynowany zgodnie z JIS C3102,
Izolacja: XLPVC (AVSSX)/XLPE (AESSX)
Zgodność ze standardem: JASO D 608-92
Temperatura pracy: –40 °C do +105 °C (AVSSX)
Temperatura pracy: –40 °C do +120 °C (AESSX)


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Niestandardowe AVSSX/AESSXOkablowanie komory silnika

Model okablowania komory silnika AVSSX/AESSX, wysokowydajny kabel jednożyłowy zaprojektowany specjalnie do samochodowych układów elektrycznych. Zaprojektowany z najwyższej jakości materiałów izolacyjnych — XLPVC (AVSSX) i XLPE (AESSX) — ten kabel jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki w komorach silnika, zapewniając jednocześnie niezawodną wydajność elektryczną.

Cechy:

1. Materiał przewodzący: Wykonany z miedzi Cu-ETP1, gołej lub cynowanej, zgodnie z normami JIS C3102, co zapewnia doskonałą przewodność elektryczną i odporność na korozję.
2. Opcje izolacji:
AVSSX: Izolacja z XLPVC, zapewniająca solidną ochronę przed ciepłem i naprężeniami mechanicznymi, idealna do standardowych warunków w komorze silnika.
AESSX: Izolacja z XLPE, zapewniająca doskonałą odporność termiczną w bardziej wymagających środowiskach.
Zakres temperatur pracy:
AVSSX: Niezawodna praca w temperaturach od -40°C do +105°C.
AESSX: Zwiększona odporność termiczna z zakresem działania od -40°C do +120°C.
Zgodność: Spełnia normę JASO D 608-92, co gwarantuje zgodność z surowymi przepisami branży motoryzacyjnej dotyczącymi bezpieczeństwa i wydajności.

AVSSSX

Dyrygent

Izolacja

Kabel

Przekrój nominalny

Ilość i średnica przewodów.

Średnica maks.

Opór elektryczny przy 20℃ maks.

grubość ścianki Nom.

Średnica całkowita min.

Maksymalna średnica całkowita.

Waga ok.

mm2

Nr./mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

1 x0,30

7/0,26

0,8

50.2

0,24

1.4

1,5

5

1 x0,50

7/0,32

1

32,7

0,24

1.6

1.7

7

1 x0,85

19/0,24

1.2

21.7

0,24

1.8

1.9

10

1 x0,85

7/0,40

1.1

20.8

0,24

1.8

1.9

10

1 x1,25

19/0,29

1,5

14.9

0,24

2.1

2.2

15

1 x2,00

19/0,37

1.9

9

0,32

2.7

2.8

23

1 x0,3p

19/0,16

0,8

48,8

0,24

1.4

1,5

2

1 x0,5f

19/0,19

1

34.6

0,3

1.6

1.7

7

1 x0,75f

19/0,23

1.2

23.6

0,3

1.8

1.9

10

1 x1,25f

37/0,21

1,5

14.6

0,3

2.1

2.2

14

1 x2p

37/0,26

1.8

9,5

0,4

2.6

2.7

22

ÅESSX

1 x0,3p

19/0,16

0,8

48,8

0,3

1.4

1,5

5

1 x0,5f

19/0,19

1

64,6

0,3

1.6

1.7

7

1 x0,75f

19/0,23

1.2

23.6

0,3

1.8

1.9

10

1 x1,25f

37/0,21

1,5

14.6

0,3

2.1

2.2

14

1 x2p

37/0,26

1.8

9,5

0,4

2.6

2.7

22

Zastosowania:

Instalacja elektryczna komory silnika AVSSX/AESSX jest uniwersalna i nadaje się do różnych zastosowań motoryzacyjnych, szczególnie w komorze silnika i innych obszarach o dużym zapotrzebowaniu:

1. Jednostki sterujące silnikiem (ECU): Wysoka odporność termiczna i trwałość kabla sprawiają, że idealnie nadaje się on do okablowania jednostek sterujących silnikiem, gdzie kluczowa jest stabilna praca w gorącym środowisku silnika.
2. Okablowanie akumulatora: Nadaje się do podłączenia akumulatora pojazdu do różnych podzespołów elektrycznych, zapewniając niezawodną dystrybucję mocy nawet w trudnych warunkach komory silnika.
3. Układy zapłonowe: Wytrzymała izolacja chroni przed wysokimi temperaturami i zużyciem mechanicznym, dzięki czemu doskonale nadaje się do okablowania układów zapłonowych narażonych na intensywne ciepło i wibracje.
4. Okablowanie alternatora i rozrusznika: Konstrukcja kabla zapewnia wydajną transmisję mocy w zastosowaniach wysokoprądowych, takich jak okablowanie alternatora i rozrusznika.
5. Przewody skrzyni biegów: zaprojektowane tak, aby wytrzymać działanie wysokiej temperatury i płynów w komorze silnika; ten przewód doskonale nadaje się do okablowania układów skrzyni biegów, w których wymagana jest stała wydajność.
6. Okablowanie układu chłodzenia: AVSSX/Kabel AESSXidealnie nadaje się do podłączania wentylatorów chłodzących, pomp i czujników, zapewniając wydajną pracę układu chłodzenia pojazdu.
7. Układy wtrysku paliwa: Dzięki doskonałej odporności na ciepło kabel ten doskonale nadaje się do okablowania układów wtrysku paliwa, w których wymagane jest narażenie na wysokie temperatury i opary paliwa.
8. Okablowanie czujników i siłowników: Elastyczność i wytrzymałość kabla sprawia, że ​​nadaje się on do podłączania różnych czujników i siłowników w komorze silnika, gwarantując precyzyjną i niezawodną transmisję sygnału.

Dlaczego warto wybrać AVSSX/AESSX?

Model okablowania komory silnika AVSSX/AESSX to Twoje rozwiązanie dla samochodowych układów elektrycznych wymagających niezawodności, odporności na ciepło i trwałości. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowej ochrony z AVSSX, czy zwiększonej odporności termicznej z AESSX, ten kabel zapewnia wydajność i bezpieczeństwo wymagane w nowoczesnych pojazdach.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas