Niestandardowe okablowanie silnika AVSSX/AESSX
Niestandardowy AVSSX/AESSXOkablowanie przedziału silnika
.Okablowanie przedziału silnikaModel AVSSX/AESSX, wysokowydajny kabel jednordzeniowy zaprojektowany specjalnie dla samochodów elektrycznych. Zaprojektowany z najwyższej jakości materiałami izolacyjnymi-XLPVC (AVSSX) i XLPE (AESSX)-kabel ten jest zbudowany, aby wytrzymać surowe warunki przedziałów silnika, zapewniając niezawodną wydajność elektryczną.
Cechy:
1. Materiał przewodnika: skonstruowany z gołą lub cynowaną miedzi Cu-Etp1 zgodnie ze standardami JIS C3102, zapewniając doskonałą przewodność elektryczną i odporność na korozję.
2. Opcje izolacji:
AVSSX: izolowane XLPVC, zapewniając solidną ochronę przed ciepłem i naprężeniem mechanicznym, idealne do standardowych warunków przedziału silnika.
AESSX: Izoledowanie XLPE, oferując doskonałą odporność termiczną dla bardziej wymagających środowisk.
Zakres temperatur roboczych:
AVSSX: niezawodna wydajność od -40 ° C do +105 ° C.
AESSX: Zwiększony opór termiczny o zakresie roboczym od -40 ° C do +120 ° C.
Zgodność: spełnia standard Jaso D 608-92, zapewniając, że przestrzega surowych przepisów branżowych motoryzacyjnych w zakresie bezpieczeństwa i wydajności.
AVSSX | |||||||
Dyrygent | Izolacja | Kabel | |||||
Nominalna sekcja | Nie. I dia. przewodów. | Średnica maks. | Oporność elektryczna przy 20 ℃ maks. | Grubość Nom. | Ogólna średnica min. | Całkowita średnica maksymalna. | Waga ok. |
MM2 | Nie ./mm | mm | Mω/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x0.30 | 7/0,26 | 0,8 | 50.2 | 0,24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0,50 | 7/0,32 | 1 | 32.7 | 0,24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0,24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x0,85 | 7/0,40 | 1.1 | 20.8 | 0,24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1,25 | 19/0,29 | 1.5 | 14.9 | 0,24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2,00 | 19/0,37 | 1.9 | 9 | 0,32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x0,3f | 19/0,16 | 0,8 | 48,8 | 0,24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x0,5f | 19/0,19 | 1 | 34,6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0,75f | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1,25f | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Aessx | |||||||
1 x0,3f | 19/0,16 | 0,8 | 48,8 | 0,3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0,5f | 19/0,19 | 1 | 64,6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0,75f | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1,25f | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Zastosowania:
Okablowanie silnika AVSSX/AESSX jest wszechstronne i odpowiednie dla różnych aplikacji motoryzacyjnych, szczególnie w komorze silnika i innych obszarach o wysokim żądaniu:
1. Jednostki sterujące silnikiem (ECU): Wysoka odporność termiczna kabla i trwałość sprawiają, że jest idealny do okablowania ECU, gdzie stabilna wydajność w gorącym środowisku silnika jest kluczowa.
2. Okablowanie akumulatora: Nadaje się do podłączenia akumulatora pojazdu z różnymi komponentami elektrycznymi, zapewniając niezawodny rozkład mocy nawet w trudnych warunkach wnęki silnika.
3. Systemy zapłonu: Solidna izolacja chroni przed wysokimi temperaturami i zużyciem mechanicznym, co czyni ją idealną do okablowania systemów zapłonu, które są poddawane intensywnym ciepło i wibracji.
4. Okablowanie silnika alternatora i startowego: Konstrukcja kabla zapewnia wydajną przekładnię zasilania w aplikacjach o wysokiej prądu, takich jak okablowanie alternatora i silnika rozrusznika.
5. Okablowanie skrzyni biegów: Zaprojektowane tak, aby znosić ekspozycję na ciepło i płyn w komorze silnika, kabel ten jest odpowiedni do systemów skrzydro, które wymagają spójnej wydajności.
6. Okablowanie systemu chłodzenia: AVSSX/Kabel AESSXIdealny jest do okablowania wentylatora, pomp i czujników, zapewniając, że system chłodzenia pojazdu działa wydajnie.
7. Systemy wtrysku paliwa: Dzięki doskonałej odporności na ciepło ten kabel jest idealny do okablowania systemów wtrysku paliwa, gdzie musi znosić wysokie temperatury i ekspozycję na opary paliwa.
8. Okablowanie czujnika i siłownika: elastyczność i odporność kabla sprawiają, że jest odpowiedni do podłączenia różnych czujników i siłowników w komorze silnika, zapewniając precyzyjną i niezawodną transmisję sygnału.
Dlaczego warto wybrać AVSSX/AESSX?
Model okablowania komórek silnika AVSSX/AESSX jest twoim rozwiązaniem dla motoryzacyjnych systemów elektrycznych, które wymagają niezawodności, odporności na ciepło i trwałości. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowej ochrony z AVSSX, czy wzmocniona opór termiczny z AESSX, kabel ten zapewnia wydajność i bezpieczeństwo wymagane dla nowoczesnych pojazdów.