Niestandardowe okablowanie silnika napędu elektrycznego AEXHF-BS

ZwyczajAEXHF-BS Okablowanie silnika napędu elektrycznego

Maksymalizuj wydajność i niezawodność systemów napędu elektrycznego dzięki naszemu okablowaniu silnika napędu elektrycznego, model AEXHF-BS. Kabel ten, zaprojektowany dla obwodów sygnałów o niskim napięciu w aplikacjach motoryzacyjnych, łączy elastyczność, opór cieplny i najwyższą ekranowanie EMI, aby zaspokoić rygorystyczne wymagania nowoczesnych pojazdów elektrycznych.

Aplikacja:

Okablowanie silnika napędu elektrycznego, Model AExHF-BS, jest specjalnie zaprojektowane do stosowania w obwodach sygnałowych o niskim napięciu w silnikach napędu elektrycznego. Jego zaawansowana konstrukcja sprawia, że ​​jest idealny do zastosowań, w których kluczowe jest elastyczność, odporność termiczna i ekranowanie EMI. Niezależnie od tego, czy zarządza krytycznymi sygnałami w układach napędowych elektrycznych, czy wspieranie innych niezbędnych elektroniki motoryzacyjnej, kabel ten zapewnia optymalną wydajność i trwałość.

Budowa:

1. Przewodnik: Przewód jest wykonany z wysokiej jakości wyżarzonej miedzi, zapewniającej doskonałą przewodność elektryczną i elastyczność, zapewniając niezawodną transmisję sygnału i łatwość instalacji w złożonych środowiskach motoryzacyjnych.
2. Izolacja: Kabel ma usieciowaną izolację polietylenu (XLPE), znaną z doskonałej odporności cieplnej i trwałości. Ta izolacja zapewnia, że ​​kabel może wytrzymać wysokie temperatury bez degradacji, dzięki czemu jest idealny do wymagania zastosowań napędu elektrycznego.
3. Tarcza: W celu zwiększonej ochrony EMI kabel jest chroniony za pomocą nerwowej miedzi powleczonej cyny, która skutecznie blokuje zakłócenia elektromagnetyczne, zapewniając czystą i dokładną transmisję sygnału w środowiskach o wysokiej szumu.
4. Pochwa: Zewnętrzna pochwa jest również wykonana z usieciowanego polietylenu (XLPE), zapewniając dodatkową ochronę przed stresem mechanicznym, ścieraniem i czynnikami środowiskowymi, zapewniając długotrwałą wydajność.

Parametry techniczne:

1. Temperatura robocza: Okablowanie silnika napędu elektrycznego, model EXHF-BS, jest zaprojektowany do działania w szerokim zakresie temperatur od –40 ° C do +150 ° C. Ta tolerancja w wysokiej temperaturze zapewnia spójną i niezawodną wydajność nawet w ekstremalnych warunkach, dzięki czemu jest idealna do intensywnych cieplnych środowisk systemów napędu elektrycznego.
2. Standardowa zgodność: w pełni zgodna ze standardami specyfikacji JASO D608 i HMC ES, kabel ten spełnia rygorystyczne wymagania branży motoryzacyjnej, zapewniając bezpieczeństwo, niezawodność i wydajność wysokiej jakości.

Dlaczego warto wybrać nasze okablowanie silnika napędu elektrycznego (Model AExhf-BS):

1. Zaawansowane ekranowanie EMI: pokryta cynie miedziana tarcza oferuje solidną ochronę przed zakłóceniami elektromagnetycznymi, zapewniając, że obwody sygnałowe pozostają wolne od zakłóceń.
2. Wyjątkowa opór termiczny: W przypadku izolacji i pochwy XLPE kabel może wytrzymać wysokie temperatury robocze, co czyni go idealnym do zastosowań o znacznych zapotrzebowaniach termicznych.
3. Elastyczne i trwałe: Zaprojektowane dla łatwości instalacji, wyżarzony przewód miedziany zapewnia elastyczność, podczas gdy solidna konstrukcja zapewnia długoterminową trwałość w trudnych środowiskach motoryzacyjnych.
4. Zgodność ze standardami branżowymi: zaufanie do produktu, który przestrzega ścisłych standardów Jaso D608 i HMC ES Spec, zapewniając najwyższy poziom jakości i niezawodności.